Według doniesienia Al Jazeera z 8 września 2026 roku siły wierne uznawanemu przez społeczność
międzynarodową rządowi Jemenu, wspieranemu przez Arabię Saudyjską, rozpoczęły kontrofensywę przeciwko
wspieranym przez Iran rebeliantom Huti, deklarując wolę odbicia stolicy kraju, Sany. Walki nasiliły się w
poniedziałek w prowincjach Al-Bayda oraz Al-Jawf – tej drugiej, określanej jako główna brama do Sany. Huti
poinformowali, że w ataku na więzienie w miejscowości al-Hazm zginęło co najmniej siedem osób.

Wiceminister obrony Jemenu, generał major Samir Al-Sabri, ogłosił w telewizji państwowej decyzję o
„odbiciu Sany”, a rzecznik sił rządowych Majid al-Nuzaili wskazał, że celem kampanii jest „wyzwolenie
Jemenu spod uścisku” Huti i „przywrócenie Sany jako stolicy dla wszystkich Jemeńczyków”. Ludność cywilną
ostrzeżono przed poruszaniem się głównymi drogami prowadzącymi do stolicy, łączącymi ją z Marib i Al-Jawf
przez Nihm, Sirwah, Mahliję i al-Hazm.

Przewodniczący saudyjskiej Rady Przywództwa Prezydenckiego, Raszad al-Alimi, twierdził, że siły rządowe
dokonały istotnych postępów w Al-Jawf, Al-Bayda, Taizie i Al-Hudajdzie, zapowiadając kontynuację działań aż
do przywrócenia instytucji państwowych na całym terytorium kraju. Przedstawiciel biura politycznego Huti,
Mohammed al-Farah, twierdził z kolei, że dziesiątki żołnierzy sił rządowych zginęło lub zostało rannych w
wyniku ataków rakietami balistycznymi na posiłki w Al-Jawf.

Komentarz redaktora naczelnego · dr Grzegorz Krzeszowski
Dla Unii Europejskiej, Chin i Indii działanie ma istotne znaczenie w kontekście zapewnienia bezpieczeństwa towarów pływających pomiędzy Azją a Europą właśnie przez Cieśninę Bab al-Mandab (usytuowaną pomiędzy afrykańskim Dżibuti a azjatyckim Jemenem). Kolejne wąskie „przesmyki” wodne na drodze do Europy (produkowanych dóbr) to Kanał Sueski i Cieśnina Gibraltarska. Warto tutaj wspomnieć, iż przez lata w pobliżu Cieśniny Bab al-Mandab funkcjonowało piractwo somalijskie.

Co to oznacza dla Polski

Dla Polski
Nasilenie wojny w Jemenie zwiększa ryzyko zakłóceń żeglugi na Morzu Czerwonym, co może podnosić koszty transportu i importu dla polskich przedsiębiorstw oraz zwiększać obciążenie europejskich operacji ochrony szlaków morskich.
Źródła użyte w tekście

1. Al Jazeera, „Yemeni forces launch counteroffensive against Houthis, vow to retake Sanaa”, 08.09.2026:
aljazeera.com — stan na dzień: 08.09.2026


Czytaj oryginalny artykuł (aljazeera.com) ↗

Czytaj dalej