Jak wynika z wywiadu opublikowanego 13 września 2026 roku przez Le Figaro z Thierry’m Brosem, inżynierem i ekonomistą specjalizującym się w energetyce oraz wykładowcą Sciences Po Paris, sytuacja na Bliskim Wschodzie weszła w nową, groźniejszą fazę. Po sześciu miesiącach ostrego kryzysu – trwającego od końca lutego, gdy rozgorzał konflikt między Stanami Zjednoczonymi, Izraelem a Iranem – rynek ropy funkcjonował w warunkach, które Bros określa jako „prekaryjną równowagę”, podtrzymywaną przez działanie saudyjskiego rurociągu Wschód–Zachód oraz spadek popytu w Chinach, częściowo kompensujące skutki blokady Cieśniny Ormuz. Ta krucha konstrukcja załamała się, gdy irańscy sojusznicy Huti przejęli kontrolę nad strategiczną cieśniną Bab al-Mandab w błyskawicznej ofensywie, a niemal równocześnie drony wystrzelone z Iraku trafiły w saudyjski rurociąg, zmuszając do jego zamknięcia.
„Wyścig z czasem między Stanami Zjednoczonymi a Iranem się rozpoczął” – ostrzega Bros, dla którego ropa naftowa stała się swoistym „termometrem” wojny prowadzonej na odległość za pomocą pocisków i dronów. Cena ropy Brent przekroczyła w tym tygodniu 100 dolarów za baryłkę, a według ekonomisty może dalej rosnąć już od poniedziałku. Podsumowując krótkoterminowe perspektywy, Bros nie pozostawia złudzeń: „W krótkim terminie widzę tylko jedno wyjście: nową eksplozję cen”. Artykuł podkreśla, że jednoczesna utrata kontroli nad Bab al-Mandab i zamknięcie saudyjskiego rurociągu rozszerzają konflikt na Bliskim Wschodzie na kolejny, kluczowy dla globalnego handlu energią odcinek szlaków morskich.
Sytuacja może doprowadzić do zmiany kierunku przesyłu towarów – wydłużyć znacząco czas dostaw. Co w konsekwencji może doprowadzić do wzrostu cen nie tylko paliw, ale również pozostałych asortymentów.
Co to oznacza dla Polski
Zakłócenia żeglugi przez cieśninę Bab al-Mandab podniosą koszty transportu i ceny surowców energetycznych, co może zwiększyć inflację oraz koszty importu w Polsce. Sprawa wzmacnia też znaczenie dywersyfikacji dostaw energii i bezpieczeństwa szlaków morskich dla polskiej gospodarki.
1. Le Figaro, „Prise de contrôle de Bab al-Mandab par les Houthis : «Je ne vois qu’une seule issue à court terme : une nouvelle flambée des prix»”, 13.09.2026:
www.lefigaro.fr — stan na dzień: 13.09.2026